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Archive annuelle 21 décembre 2023

Rentrée du 13 janvier 2024 avec le nouveau bureau des sports nautiques , l’assemblée générale extraordinaire et la traditionnelle galette des rois

Le samedi 13 janvier 2024 a été riche en événements au club de voile .

Le comité directeur a procédé comme prévu à l’élection d’un nouveau bureau pour remplacer François Perche et jean Loup Viseux qui avaient fait part de leur décision de ne pas se représenter aux postes de président et de trésorier après de longues années d’exercice, lors de la dernière assemblée générale. Ils continueront de participer régulièrement aux activités du club , notamment pour l’entretien et l’arbitrage.

Didier Bouton, élu à l’unanimité ,devient le nouveau président des SNF, Dominique Musset , également élu à l’unanimité devient trésorier du club de voile . Le secrétaire réélu reste Stéphane Manson qui travaillera avec un nouveau secrétaire adjoint Sébastien Tobo. Benoit Thibert et Brice Goineau restent vice- présidents. Jean Yves Dupuis et Michel Ennoyer sont également élus vice présidents.

A l’issue de ce comité directeur s’est déroulée une assemblée générale extraordinaire de courte durée qui a adopté à l’unanimité quelques modification des statuts de l’association pour les adapter aux nouvelles pratiques informatiques et numériques apparues depuis 1993.

La traditionnelle galette des rois qui a suivi a été appréciée des nombreux présents qui se projettent déjà dans de nouvelles navigations 2024.

Assemblée générale du 09 décembre 2023

Après la deuxième étape de remontée des bateaux, les vent d’ouest , le samedi 25 novembre 2023 avec une vingtaine de participants , le rituel de l’assemblée générale avait été fixé à la date du samedi 09 décembre.

le quorum a été atteint à 17 h 10 , dans le club house la salle Paul Fischesser .

Dans son rapport moral voté à l’unanimité le président du club s’est réjouit du bon nombre d’inscriptions réalisées en 2023, avec au total une centaine de sociétaires , ce qui fait de nous un des clubs les plus importants du Val d’Oise, sinon le premier . Il a constaté grâce à l’action d’une équipe dynamique qu’il y avait eu une très bonne saison de navigation en loisir et initiation, le samedi , même si la participation aux régates comme dans tous les clubs d’île de France a semblé marquer le pas .

La désignation d’un « référent championnat départemental « au sein du club et la volonté de renforcer la participation des jeunes de l’école de voile aux régates devraient améliorer la situation, le renforcement des petits doubles de type l’ Equipe est un vecteur emblématique de cette ambition.

En revanche la participation aux événements exceptionnels comme le pardon de la batellerie et les baptêmes de voile a été excellente.

A une époque ou les clubs se spécialisent dans une seule activité, les sports nautiques, avec leur structure intergénérationnelle, comprenant 30% de juniors , restent un des rares clubs de voile à proposer un panel d’activités variées, avec initiation, loisir et compétition.

Le trésorier du club a indiqué une situation financière saine mais proposé de légères augmentations de tarifs pour tenir compte de l’inflation .

le compte financier,2023 , et le budget 2024 ont été adoptés et le secteur formation avec les permis fluviaux sera renforcé.

le secrétaire a fait le point sur la démographie du club, l’ensemble des réunions tenues en 2023 et des travaux administratifs divers .

les différents rapports d’activité ont relaté une saison riche en événements , et travaux d’entretien avec le travail d’une équipe régulière .

Emmanuel Pin est cette année le meilleur barreur du club, devant Brice Goineau, ces deux coureurs n’ayant pas une fois manqué le podium dans les 4 régates aux quelles ils ont participé et retenues pour le classement .

Trois nouveaux sociétaires , Sébastien , Léo et Camille, rentrent au comité directeur, où les parents de juniors de l’école de voile et les laseristes verront leur représentation renforcée.

François Perche et Jean-Loup Viseux , jusque là , président et trésorier , ont fait part après de nombreuses années passées à leur poste respectif (16 ans et 10 ans) de leur intention de ne pas se représenter au bureau en 2024 et un prochain comité devrait prochainement élire un nouveau bureau.

Michel Fennoyer , chargé de mission au sein du club pour le projet de déplacement du club de voile en amont a présenté une synthèse de grande qualité résumant nos propositions et nos ambitions sur le sujet.

Remontons sous la pluie , ou le rangement des dériveurs, ce 18 novembre

Malgré la pluie persistante qui marquait ce sombre samedi , une dizaine de sociétaires courageux et non dépressifs procédèrent le matin au rangement du hangar et à la remontée des premiers lasers.

Ces volontaires étaient d’autant plus méritants que les viennoiseries promises autour du café préparatoire psychologiquement indispensable à notre démarrage, restaient désespérément virtuelles.

Ce n’était pas faute de bonne volonté de la part du chargé de mission es croissants,mais les boulangeries pressenties étaient encore inexplicablement fermées à l’heure de nos débuts pour une fois très matinaux.

De sombres silhouettes encapuchonnées comme des pénitents s’étaient attelées à de blanches coques de lasers, pour patauger péniblement sous une pluie battante, le long d’un quai glissant, léché par une Seine pleine de sédiments dotée de sa triste couleur de crue.

Pour se remettre , et parer d’éventuels gestes désespérés dans ce sinistre décor , les plus hautes autorités du club avaient prévu pour les survivants une dégustation d’un vin de saison le fameux beaujolais, aux alentours de midi . Cette initiative de salubrité publique, alliant les bienfaits d’une cellule d’assistance psychologique et d’une légitime propension à réduire les excédents viticoles, fut particulièrement appréciée par nos « sociétaires de l’extrême » . Ces derniers levèrent leur verre avec entrain en trouvant au contenu d’improbables saveurs de framboise, de chou-fleur, d’ananas, de cerise, de banane ou d’artichaut selon leurs convictions .

Une fois de plus , dans ces circonstances, on peut qualifier la pause déjeuner de meilleur moment de la journée, ce qui peut laisser penser que la plaisance pourrait finalement se limiter aux seuls repas.

L’après midi riche d’une vingtaine d’autres participants , permit d’accélérer l’action et d’évacuer vers les hauteurs plus sures du hangar, le reste des dériveurs . Quelques propriétaires participatifs et plein de bonne volonté, avaient bien retenu la date de remontée des bateaux, mais se trouvèrent fort dépourvus en s’apercevant que dans leur poche, la clé du cadenas n’était plus …Une fois de plus, le coupe boulon du club s’avéra un investissement précieux pour briser les chaines qui retenaient leur frêle esquif à la merci des crues.

Benoit et sa joyeuse troupe de l’ Open Bic, avaient fait preuve d’une efficacité redoutable en bouclant le rangement des bateaux en trois quarts d’heure , ce qui fait que la dite joyeuse troupe , très provisoirement inoccupée, fut très vite chargée d’une autre mission , le bouclage des gilets de sauvetage bien au chaud dans la salle . Après quoi , une bonne séance de matelotage s’imposa dans le club house chamboulé pour occuper nos plus jeunes éléments en panne d’activité, mais pas vraiment d’hyper activité. « La salle est sinistrée! » constata un ancien du club doté d’une diction parfois un peu lente, en s’égouttant , prudemment réfugié derrière le bar, effaré par cet amas de gilets de sauvetages, d’enfants bruyants , de voiles et de mats répartis dans un savant désordre dans tous les coins .

Les plus courageux, je devrais dire , les meilleurs d’entre nous trempés jusqu’aux os, avaient commencé à prendre un peu d’avance sur la semaine suivante , en démâtant les premiers vent d’ouest sous une pluie drue , afin de pouvoir évacuer plus vite les bateaux , si jamais la Seine accélérait sa crue.

Faut vous dire que le fleuve était monté de vingt bons centimètres depuis le matin, que la dalle était à nouveau sous l’eau et que de méchants souvenirs de montée rapide des eaux obscurcissaient nos habituelles visions d’avenir radieux d’après beaujolais.

Il fut donc convenu de profiter de l’accalmie météo du lendemain matin, traduire de la pause momentanée du déluge, pour démâter les derniers Vent d’ouest .

Pas de fausse note lors de cette matinée mémorable car ensoleillée, accompagnée cette fois des viennoiseries promises en 3D autour du café , pour agir . Les huit présents eurent le temps en deux heures de démâter les bateaux et de ranger les mats dépouillés de leurs barres de flèches sur les racks prévus à cet effet.

Un grand merci aux 34 présents de cette mémorable fin de semaine et rendez vous samedi prochain 25 novembre à 9 h 30 pour la suite logique des événements, c’est à dire la remontée des Vent d’Ouest .

Programme de remontée des bateaux les samedis 18 et 25 novembre

En prévision des crues, les bateaux du club doivent être transférés du quai vers le hangar avant l’hiver.

la remontée se fera en deux étapes en commençant par le réaménagement du hangar en mode hiver et la remontée des dériveurs le premier samedi, puis en terminant par la remontée des quillards, le deuxième samedi.

Rendez vous samedi 18 novembre le matin à partir de 9 h 30 pour la remontée des dériveurs ( lasers et autres) et le rangement du hangar , et l’après midi à 14 heures pour tout le monde et pour le groupe des Open bics avec Benoit .

Un tableau avec les différentes tâches a effectuer sera installé à l’entrée du club : rangement des gilets , démontage des vestiaires, des racks propriétaires , des mises à l’eau, transfert des voiles .

Nb :les propriétaires de bateaux sont incités à ramener leur voiles chez eux si possible et dans tous les cas à marquer leur matériel.

Mêmes horaires le samedi suivant, 25 novembre pour les quillards, mais la présence des juniors de l’ Open bic ne sera pas nécessaire, ce samedi là.

WEEKEND DU 11 NOVEMBRE 2023

Nos espoirs d’organisation de régate n’ont pas été très fructueux en raison d’une météo plus que contrariante.

Beau temps, mais très peu de vent et fort courant ce samedi pour les 18 voiliers qui tentaient d’exploiter les faibles risées aléatoires dans le but estimable d’effectuer les parcours posés.

la Seine chargée de sédiments a pris sa couleur de crue avec les pluies incessantes de ces dernières semaines. Bonne ambiance, malgré tout , et une image marquante de cet après midi, le rappel peu conventionnel de Léo en laser , assis sur le quai.

Pas mieux le dimanche, avec un courant encore plus fort et une absence totale de vent.

Or, une régate sans vent, c’est comme un couteau sans lame, un repas sans dessert , un téléphone portable sans batterie, en bref, une immense source de déception pour les participants frustrés qui s’étaient levés à pas d’heure le dimanche matin.

Malgré tout , une régate sans vent, c’est aussi l’occasion de faire un peu de travail d’entretien, de ranger le hangar en prévision de la remontée des bateaux , de réparer un ber de Vent d’Ouest , ou de changer une roue de remorque.

Enfin une régate sans vent permet de savourer le présent autour d’un café au bar du club et de manger tranquillement à midi sans s’écharper à propos d’un récent passage de bouée délicat ou encore d’un refus de tribord non réparé , vous aurez compris qu’une régate invalidée est excellente pour la santé car elle évite les affres de l’hyper tension …(même si des spécialistes de la santé s’alarment sur une éventuelle surconsommation d’excédents viticoles lors de la pause méridienne.)

Prochaine régate en 2024 au mois d’avril si les dieux du vent et du fleuve nous sont favorables.

WEEKEND DES 11 et 12 NOVEMBRE

Dernières probables séances de navigation ce weekend des 11 et 12 novembre 2023.

Un vent de sud ouest est annoncé ma. pas de pluie.

Dimanche , ultime régate, inter série, multiséries, ouverte aux participants de quillards et de dériveurs , comme habituellement , RDV à partir de 9 heures au club , car la nuit tombe vite. un vent de nord;nord ouest remontant la Seine est annoncé.

WEEKEND des 15 et 16 octobre 2023

Un grand changement au club , ce weekend avec un grand retour, celui du vent , donc gros travail pour les bateaux de sécurité le samedi . Les moniteurs et entraîneurs n’ont pas chômé avec les dessalages des lasers et des Open Bics .

les Vent d’ Ouest qui complétaient la flotte d’une vingtaine de voiliers offraient une exemple plus calme de navigation,malgré une épique séance de gréement de Vent d’ ouest pour un jeune équipage féminin dubitatif sur le savoir faire présidentiel.

Faut vous dire que pour un bateau de série , et une série de constructeurs, le VO présente la particularité suivante , il n’y a absolument rien de standard dans l’accastillage, ce qui fait que la recherche d’une simple drisse nécessite parfois de longues recherches et que la consigne d’enfiler une grand voile en bordure libre donc sans ralingue sur une bôme, suscite immanquablement des remarques désobligeantes, voire des réflexions ironiques.

Avec le retour de l’eau froide, la séance a été un peu écourtée pour les plus jeunes qui sont quand même restés sur une bonne impression avec l’inauguration d’un gros bateau de sécurité restauré qui offre une grande capacité de transport de trolls en fin de séance.

Le dimanche lui, était consacré à la dernière et unique régate d’octobre. Visiblement il y avait un peu moins d’enthousiasme délirant que pour la régate des municipalités 15 jours auparavant , avec une moindre participation et même quelques pannes d’oreillers fatales .

Néanmoins l’heure était à une réconfortante convivialité le matin avec les viennoiseries et le café de Dominique, moment qui aurait d’ailleurs mérité une prolongation…. Mais enfin avec 3 VO, 1 Morgan, le F15 et 3 lasers, il ne fallait pas faire la fine bouche avec un vent agréable et bien suffisant qui remontait la Seine .

La participation des enfants de l’ école de voile avec Océane et un petit nouveau Célian est un excellent signe de vitalité du club , désormais ils savent manipuler des écoutes de foc et devraient améliorer leur croisière en Equipe ( d’accord le nom officiel c’est l’ Equipe, mais dire « en L’Equipe » , c’est grotesque…)

Pour commencer , deux belles manches le matin, avec le sacrifice de barreurs pour faire tourner les bateaux de sécurité, François et Brice, mais Eliott a adoré barrer le Morgan .

Après la roborative pause méridienne , trois autres belles manches avec vent montant s’en suivirent.

Les 3 laseristes ne se sont pas fait de cadeaux , Brice avait marqué un grand coup sur la première manche , distançant Manu et Léo , largement.

Mais Manu s’accrocha sur les courses suivantes, en prolongeant sournoisement ses bords de près, dans le plus pur style « bord breton », ce qui ne marche habituellement jamais , sur la Seine à La Frette, ou en dériveur ,on vire à la dévente , mais ce dimanche à marquer d’une croix fut celui ou cette tactique pourtant condamnée par les statistiques donna quelque chose.

En quillard, faute de bateau orange, François et Eliott s’étaient reportés sur un bateau vert , Le Conflans Sainte Honorine , désormais remis au point , après quelques galères en début de saison , pour montrer leur tableau arrière au reste des bulb keels. Mais on doit noter la constance de Claude et Océane en F15, les beaux bords pédagogique de Dominique avec des équipiers de bonne humeur comme Jemmy et Jean luc ( le ville de Cormeilles est un bateau convivial , qu’on se le dise!) Jean François et Célian s’amélioraient au fil des manches en s’accrochant au tableau du Conflans jusqu’à la bouée amont.

Tout est plus long à ranger quand il n’y a pas de conducteur de bateau sécurité pour la journée , mais beaucoup voulaient essayer le gros newmatic, pour enlever les bouées et les panneaux.

En ralentissant peut être trop brutalement pour négocier frontalement une petite vague de péniche , un occupant bien affalé sur l’avant , bénéficia à l’insu de son plein gré d’une douche gratuite , cet arrosage suscita bien sur de lourds soupçons envers le conducteur dont la mine hilare ne pouvait que renforcer les illégitimes soupçons. ( Quand quelqu’un est arrosé brutalement, ça fait toujours rire …)

Au classement Manu, coiffe Brice et Léo en laser, viennent ensuite François et Eliott en VO qui devancent le F15 , l’ Agglo Val Parisis , le Ville de Cormeilles et le Morgan .

Prochaines régates le weekend des 11 et 12 novembre si la météo le permet.

Beau samedi de voile le 7 octobre et belle victoire d’ Emmanuel à Enghien le lendemain

Record de participation pour ce samedi 07 octobre, avec certes peu de vent mais 25 voiliers sur l’eau

La totalité des lasers et des open bics du club de voile , stockée sur le quai était sur l’eau.

Les 11 lasers coachés par Alexandre sont partis en amont avec les 5 quillards sortis , les 9 Open bics ont été chercher du vent un peu plus bas. Les fanatiques de L’ Equipe , Sacha ,Christopher et Timeo munis de leur ceinture de trapèze en ont laborieusement mais efficacement appris les bases , ce qui fait qu’un observateur en fin de séance pouvait considérer qu’ils étaient désormais à l’aise.

le mérite de Timéo qui écoute, comprend et exécute les consignes rapidement pour plusieurs , dans la bonne marche du bateau est à souligner particulièrement…L’équipement du bateau s ‘améliore d’ailleurs de semaine en semaine.

Pas de régate à la Frette le lendemain, faute de concurrents après la débauche d’énergie du dimanche précédent. Simple sortie en paddle pour de vieux routiers sympas du club le matin avant la canicule .

Mais nous n’avons pas perdu grand chose vu le calme et l’absence de vent sur le fleuve ce dimanche.

En revanche , Emmanuel qui s’était déplacé à Enghien avec son superbe laser a su maîtriser avec brio et des nerfs d’acier le peu de vent qu’il y avait pour gagner brillamment la régate.

Il n’y avait pas grand chose, mais c’était jouable nous a t il confié avec fourniture de force photos , ou il faut froncer les sourcils pour détecter un sillage.

Bravo à Emmanuel , l’un des rares coureurs du club, à se déplacer désormais pour le championnat départemental du val d’ oise et à légitimer son caractère inter club.

Prochaine régate à La Frette coupe d’automne le 15 octobre.