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Archive mensuelle 23 juin 2022

26 juin : retour de la régate départementale frettoise

Ce dimanche 26 juin, après deux ans d’absence la régate départementale frettoise a enfin repris possession du fleuve .

Bonne participation pour cette reprise avec 10 concurrents en laser et 1 équipage en F15, un dériveur double à la dérive coincée pour la circonstance.

Pour faciliter la participation extérieure , le club avait mis 3 lasers à disposition des coureurs de la SNE ; Emmanuel, Jean-François et Véronique qui s’étaient déplacés.

L’épreuve aurait pu bénéficié d’un vent à la hauteur des grandes espérances des coureurs mais le parcours a été bouclé par la grande majorité des concurrents, non sans difficultés, parfois , telle est la loi cruelle des vents faibles du sud sur notre belle rivière.

Une sévère rivalité a opposé pendant ces 4 manches les ténors frettois Brice,et Manu chacun venu avec leur bateau ultra moderne, leur forme éblouissante et leur expérience laseriste à nulle autre pareille, c’était aussi le come back tant attendu de Gonzy sur le bateau fétiche de sa gloire passée.

Gautier, yoliste convaincu , espérait courir en laser sous un faux nom, ce qui n’a pas été possible pour des raisons diverses et variées étrangères au légitime orgueil d’un barreur humilié par cette infidélité passagère à son bateau fétiche. Pablo et Timéo disputaient leur première régate départementale dans des conditions techniques extrêmement difficiles pour des régatiers débutants, vent faibles et irrégulier descendant, avec une concurrence de très haut niveau composée d’une majorité d’anciens champions du Val d’ Oise. Mais ils ont pris tous les départs accumulant ainsi une certaine expérience à l’insu de leur plein gré… Bravo pour leur persévérance.

François soulagé d’une bonne partie de l’organisation, en a profité pour tenter à l’arrache un improbable retour au laser sur un bateau largement amorti qu’il avait remis en état avec Yves il y a bien des années. Comme lui a fait remarquer un ami bien intentionné , « quand il parle en années c’est par dizaines », mais avec des amis comme ça , on n’a pas besoin d’ennemis…

Nos invités se sont bien défendus, en experts des risées du lac d’Enghien mais sans la petite touche exotique du croisement des péniches.

Nous avons pu courir 4 manches dans ces conditions, la dernière a été marquée par un passage de bouée de vent arrière, caractérisé par la faible distance entre la dite bouée à virer et la berge agrémenté de bateaux logements .Même avec la traditionnelle erreur de parallaxe , il devenait évident pour le troupeau de lasers au vent arrière en route inexorable vers la marque , que la place suffisante n’y était pas pour tout le monde au vu de la concentration nautique en cette heure de pointe. Un cas d’école infernal pour un arbitre de club déchiré entre la priorité à la marque ou à l’obstacle.

Après les hurlements d’usage, tout le monde s’est plutôt bien sorti des conséquences de la bouée dérivante avide de berge , à l’exception d’un concurrent nostalgique de la Yole Ok que je ne nommerai pas
( pas la Yole Ok, le concurrent) et d’un autre personnage qui exerce de hautes fonctions au sein du club de La Frette mais qui n’a pas souhaité non plus dévoiler son identité. Donc G. (appelons le ainsi) à l’extérieur de la bouée s’est trouvé stoppé dans son élan par une sournoise demi-tonne de goémon séquanais qui garnissait la ligne de flottaison d un bateau logement.

Profitant de l’aubaine et par la même occasion, il coinça F. ( voir plus haut dans le texte) contre le dit bateau logement. Appliqué à dégager méthodiquement son frêle esquif des algues maudites , G. n’entendait pas laisser partir F. toujours coincé entre son laser, la péniche et l’amas d’algues vertes , avant d’avoir achevé son fastidieux carénage.

C’est pourquoi , il est probable que La réflexion de F.à priori courtoise, mais teintée de sous entendus meurtriers, n’était pas le reflet d’un élan authentiquement sincère. « Surtout ne te presse pas, vas y prends ton temps, y’a pas le feu au lac… » Ce n’est pas que F. soit spécialement rancunier, mais il effectua après ce pénible épisode, un marquage d’anthologie au près jusqu’à la ligne d’arrivée pour gratter G.

Résultats des courses , Brice coiffe encore une fois Manu , le Poulidor du Laser, éternel second sur la ligne, devant Emmanuel de la SNE et Gonzague des SNF « au bout de sa vie » et au pied du podium .

Un grand merci à Yves, Jeanine et Jean-Loup pour la sécurité de la régate et le comité de course.

Participation aux festivités du pardon de la batellerie ce samedi 25 juin à Conflans

Le club de voile, soutenu dans ses activités par la ville de Conflans Sainte Honorine , a participé activement aux festivités du pardon de la batellerie , avec un stand de l’association tenu par Benoit et Juliette dès le matin, et Stéphane l’après midi .

Eliott et sa bande autrement dit Pablo et Timéo, un trio particulièrement dévoué, étaient déja présents vers 15 h30 pour l’accueil du public des baptêmes de voile en Vent d’ouest l’après midi à bien repérables de la Seine avec leur T-shirt orange.

Au total une quinzaine de sociétaire du club de voile s’étaient rendus disponibles pour cette manifestation exceptionnelle qui réunissait tous les acteurs du fleuve.

Après un coup de main de Gauthier, deux Vent d ‘Ouest dont le  » Conflans Sainte Honorine  » étaient partis en remorque vers Conflans à la suite du convoi des péniches regroupés à La Frette . Didier et François remorquaient Fréderik en VO, Alexandre et Philippe remorquaient Jean-Loup.

La pluie intermittente ne présageait pas un grand succès d’affluence pour nos projets de baptêmes, mais nous avons vite été rassurés car les rotations de passagers heureux de découvrir la voile n’ont pas arrêté de 15 h30 à 18 heures avec l’arrêt de la pluie et un vent suffisant pour remonter le fleuve.

Nous partagions en bonne entent le ponton de la gendarmerie fluviale avec les vénérables embarcations à vapeur de la légendaire association Sequana.

Le convoi nautique frettois est finalement revenu à son port d’attache vers 19 h30 avec des équipiers épuisés mais contents d’avoir atteint leurs objectifs. Merci aussi à Brice r pour le coup de main à l’arrivée pour le rangement des bateaux.

Samedi 18 juin : Canicule

Quelques acharnés sont quand même venus naviguer malgré la forte chaleur ce samedi historique du 18 juin afin de tester sournoisement la résistance physique des moniteurs .

Quelques navigateurs expérimentés, aux traits burinés par les années et les tempêtes fluviales, sont venus un peu en touristes, déjà épuisés par les 40 degrés à l’ombre pour se réfugier prudemment dans le club house plus ombragé , à défaut d’être frais, sans toutefois oser s’ aventurer sur le quai brûlant.

Après humidification des jeunes pousses au tuyau d’arrosage la flotte d’ Open Bics et de lasers s’est élancée vers la rive d’en face plus ombragée que ventée , pur réflexe de survie.

Eliott et les jumeaux étaient venus réaliser leur défi « kohlantesque » élaboré la semaine précédente , prendre un Vent d’ Ouest tous les trois. Le président du club, bon prince, leur avait fait auparavant un cours magistral sur les manœuvres en double. Pablo et Timéo, les yeux écarquillés par la stupeur avaient ainsi appris que le Foc sur un bateau ne doit pas être confondu avec l’animal moustachu et amphibie qui rote sur la banquise.

La séance rythmée par les exercice de dessalages s’est achevée par quelques essais des juniors en paddle succédant à quatre adultes plus sérieux, hélas une pagaie est partie toute seule au milieu du fleuve à l’insu du plein gré d’un pagayeur trop modeste et discret pour signaler la fugue découverte au rangement. Enfin mieux vaut perdre du matériel qu’un navigateur..

Le BBQ vespéral de l’été, le premier depuis 2019, a quand même été de retour dans la bonne humeur avec un quai de Seine qui s’animait de plus en plus au fil de la soirée avec la fraîcheur nocturne.

Belle arrivée de la Descente de Seine le 12 juin à La Frette

La préparation de la Descente de Seine est toujours un grand moment qui mobilise de nombreuses bonnes volontés et ce quelle que soit la participation en grand ou petit nombre des concurrents locaux.

Cette année les frettois n’ont pas vraiment brillé par leur participation sportive modeste mais le niveau de l’accueil a par contre été excellent avec une buvette très appréciée de la centaine de personnes qui composait les équipages. Le club a également rempli sa mission d’encadrement de la régate avec deux bateaux de sécurité fidèles au rendez vous, qui ont remorqué la modeste flotte frettoise ainsi que plusieurs concurrents de Montesson le matin vers le port du Pecq.

Le vent a été cette année irrégulier sous un soleil de plomb , ce qui fait que l’épreuve n’ a pas battu son record de vitesse et les derniers concurrents sont arrivé vers 13 heures à Montesson, ce qui fait que l’arrivée à La Frette , deuxième étape de ce parcours cotier, s’est terminée vers 17 h30, Une quarantaine d’équipages étaient inscrits et les arrivées au près n’ont pas permis de voir des spis multicolores gonflés.

Un grand merci à tous les membres du club qui ont participé à l’organisation et à nos concurrents méritants .

départ des croiseurs au Pecq
Bagarre en VO
Notre bateau vedette : Le ville de Cormeilles
La régate est surveillée
le comité de course pointe les arrivées
Port La frette, ses bateaux , sa foule de navigateurs et sa buvette