Archive mensuelle 27 novembre 2025

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DES SNF DU 06 DECEMBRE 2025

l’assemblée générale 2025 des Sports nautiques, organisée Salle Paul Fischesser, a commencé par un hommage à Dominique Laridan disparu fin octobre; ancien trésorier du club, et responsable de l’ancienne équipe d’entretien, il s’est courageusement battu contre une maladie pendant 8 ans..

Le président du club , Didier Bouton a présenté dans son rapport moral, la synthèse d’une saison bien remplie avec une vingtaine de séances d’entrainement et de loisirs ,et l’organisation de quatre régates , dont celle du 11 novembre particulièrement réussie. Les années passent et ne se ressemblent pas , l’activité en quillard , surtout en VO se maintient et se renforce, alors que celle du dériveur en Open Bic ou Laser , avec un nombre quasi identique d’inscrits diminue, la participation par séance étant plus irrégulière , en raison d’autres activités concurrentes des juniors et sans doute de conditions météos préalablement scrutées avec vigilance sur la toile par les adultes.

les bilans du pardon de la batellerie au mois de juin et des forums des associations de septembre ont été particulièrement commentés, les baptêmes de voile ont été nombreux à Conflans en dépit d’un emplacement un peu excentré et une dizaine de nouveaux se sont inscrits en septembre dans notre club de voile après les salons , ce qui est tout à fait correct dans notre type de structure où le turnover des sociétaires plutôt fidèles est relativement modeste.

La pleine utilisation des locaux de nos anciens voisins du fleuve comme atelier a permis une meilleure activité de l’équipe d’entretien pour ses activités qui profitent à tous les sociétaires.

Une assemblée générale est aussi un exercice de démocratie directe et la partie financière de cette assemblée en a été la preuve, puisqu’il s’agissait aussi de déterminer, les nouveaux tarifs de cotisation dans le cadre du budget 2026. Après prise en compte du résultat 2025 et d’un comparatif chiffré des tarifs des clubs voisins, l’augmentation des cotisations votée pour 2026 est donc un peu supérieure à celle des licences FFV et se monte à 10€ pour chaque catégorie d’inscription. Le système de cotisation familiale, un forfait très avantageux pour deux parents et deux enfants est maintenu avec une augmentation de 20€ à l’issue de discussions constructives . Deux nouveaux membres l’un de Conflans Sainte Honorine et l’autre de Cormeilles en Parisis sont élus au comité directeur de l’association..

Un apéritif convivial suivi d’une paella qui ne l’était pas moins ont permis aux nombreux convives de se réconforter à l’issue de cette longue réunion de travail et de la saison 2025 .

Remontée des bateaux du samedi 22 novembre

Comme chaque année en cette fin novembre, le quai a été vidé de la presque totalité de ses embarcations en prévision des crues hivernales.

Dès 9 heures du matin dans un brouillard à couper au couteau , quelques silhouettes fantomatiques s’affairaient déjà pour préparer la remontée des Lasers en les débarrassant de leur chaîne et de leur taud.

Un bon café accompagné de croissants offerts par Jean Yves , autour de notre bar favori a ensuite permis de galvaniser les troupes pour le reste de la matinée .

Avec une quinzaine de présents le matin, nous avions déja remonté la presque totalité des dériveurs vers midi.

Le succès de fréquentation populaire du matin ne s’étant pas démenti, il ne restait plus l’après midi , après l’empilement traditionnel des lasers qu’à démâter et remonter les Vent d’Ouest, ce qui n’était pas initialement prévu, mais fut tout de même rondement mené.

Le froid était toujours là, mais pas la pluie, ce qui constitue un gros plus pour le moral des troupes, et Benoit comme un métronome remorquait les Vent d’ouest à la chaîne avec sa bonhomie et son efficacité habituelle.

Malgré les plans et les photos des années précédentes témoignant de notre génie unanimement reconnu du rangement et de l’organisation dans un espace restreint, chaque nouvelle rentrée apporte toutefois du changement dans la mesure où le nombre de bateaux remontés n’est jamais identique ,et dans la mesure également, où le degré de préparation et de réflexion autour du bar du club est plus abouti.

Il y a donc toujours , pour le plus grand plaisir de quelques anciens, un rien blasés, voire un tantinet goguenards, et pour l’agacement de quelques perfectionnistes bardés de certitudes , quelques tâtonnements, symbolisés par des déplacements successifs de brochettes de lasers empilés sur roulettes, avant d’arriver au meilleur de la place de stockage.

Cette atteinte du Graal de l’emplacement est inévitablement précédée , puis accompagnée de propos désobligeants , de commentaires désagréables , voire d’aigres polémiques de la part des participants aux manœuvres.

Celui qui remarque et déplore l’erreur initiale, erreur dont il est d’ailleurs parfois responsable, il faut bien en convenir, doit donc faire preuve d’un certain talent oratoire, où se mélangent mauvaise foi et force de conviction pour permettre le triomphe du placement idéal guidé par le bon sens et par nos bras musclés.

Notons bien que ce samedi, grâce à la subtile préparation en amont des locaux effectuée par notre remarquable équipe d’entretien, (le fait que j’en fasse partie ne saurait en aucun cas atténuer l’objectivité du compliment ), et à la très bonne participation des membres du club , une quarantaine de personnes , nous avons pu réaliser en un samedi ce qui nous en demandait deux autrefois. Pour prendre la dimension du problème, il faut savoir qu’il y a quand même une quarantaine de bateaux à stocker dans le hangar , une douzaine dans l’enclos et sur la terrasse, deux en haut de la grande descente et trois encore en réparation dans les locaux ex vie du fleuve.

Belle régate ce 11 novembre 2025 à La Frette

Beaucoup de monde, 17 équipages pour cet ultimate récital régatier de la saison 2025, avec des conditions météos idéales bien conformes aux prévisions.

Dans l’immuable rituel de préparation d’une régate, se présente toujours une phase angoissante de consultation des sites météos divers et variés, allant de windguru (du sérieux, du solide) , à ceux des marabouts exotiques les plus réputés. (« il te ramènera un bon force trois et du soleil qui t’assureront un retour d’affection des participants. « )

Ces consultations ont généralement pour effet de plonger l’organisateur de la régate dans une certaine perplexité avec des alternances d’euphorie et de spleen , poussant toute personne réputée habituellement zen vers les sombres affres de la bipolarité.

Évoquons brièvement deux types de réactions : le style positif : « Super, y’aura du zef ! » Puis son pendant négatif : « Mauvais karma, personne ne m’aime, c’est la pétole j’annule tout ! » la formulation de la deuxième citation est généralement moins diplomatique et plus grossière , mais des enfants peuvent nous lire…

Dans la vraie vie, la fiabilité des prévisions se renforce immanquablement à l’approche de l’épreuve , enlevant à ce mot son sens péjoratif si le soleil et le vent sont présents. Ce qui fut le cas cette fois.

Les concurrents frettois répartis sur 6 Vent d’ouest , un F15, un Open 500,une Yole OK et un laser ont bénéficié de la participation supplémentaire de deux visiteurs de la SNE en laser , d’un membre du CYVIA et de 4 équipages du CVBS , avec 3 F15 et 1 VO. En résumé ce fut notre régate la plus fréquentée de l’année , à la fois en inter série quillards et en départementale pour les dériveurs.

les plus courageux étaient présents au club dès neuf heures, et, fait historique à bien relever, le départ a pu être donné avant 11 heures.

Les parcours avec vent du sud régulier descendant, sont toujours les plus sélectifs sur la Seine et creusent les écarts , il faut des bateaux bien réglés pour le près et on ne peut pas espérer se refaire une santé au vent arrière , où la seule bonne option est alors le milieu du fleuve avec le bonus du courant. le niveau de la régate était d’ailleurs assez relevé avec la participation des meilleurs équipages de Montesson en F15 et de l’élite du Val d’ Oise en dériveur .

les observateurs les plus affûtés auront remarqué un peu d’improvisation chez certains équipages frettois, habituels ou constitués au dernier moment. Nous vîmes ainsi une grand voile de VO sans lattes hâtivement arrachée d’un rack, quelques absences de pennons dans les haubans et un peu de mou dans les tensions de drisses de GV ou de bordures . Visiblement l’indispensable phase de contrôle critique ,sur le quai , une fois les bateaux gréés, n’avait pas été effectuée . Je précise qu’il s’agit du fameux moment de contemplation du bateau où on se dit : »Tiens y’a un truc qui va pas! »

Les deux premières manches matinales furent dominées par Le VO Agglo Val Parisis barré par Brice équipé par Jemmie avec à un superbe départ tribord coté Achères, malgré les attaques du Jack Mathurin, de François et Ascagne il n’en démordit pas, avec un contrôle d’anthologie et de remarquables options . (le commentaire tactique élogieux pour Brice est un peu hypocrite, mais j’ai un service à lui demander.)

Il était talonné par le meilleur F15 de Montesson . Jean Loup et Philippe , en vieux routiers sympas de la régate sur le Paul Fischesser s’étaient hissés en milieu de flotte, avec Martin and co ,sur son Open 500. Georges et Jean-Luc , autre PACS nautique d’anthologie sur le Ville d’Herblay , encore enivrés de leur victoire de la dernière régate des municipalités, auraient du effectuer le contrôle technique recommandé un peu plus haut avec une grand voile qui aurait mérité un peu plus de hauteur. Peut être à court d’inspiration tactique, ils suivaient aveuglément Jean-François à la barre du Ville de La Frette qui affichait crânement, en dépit de la logique et des convenances , une insolente vitesse malgré sa grand voile sans lattes. « Ça m’inspire !, » m’a soufflé un autre concurrent, « Déjà , le spi, j’ai laissé tomber, mais la prochaine fois, j’enlève les lattes ! « 

Pour leur première régate en équipage entièrement féminin , Fabienne et Camille qui visiblement ne voulaient vexer personne, bouclaient, avec une bonne humeur aussi constante que leur opiniâtreté, sur le VO Corneilles en Parisis, chaque parcours en dernière position, « Forcément ; elle sont sûres de leur place de meilleures féminines ! », commentaient les mauvaises langues qui n’ont pas l’esprit club et dont nous déplorons les propos .

En ce qui concerne la régate dans la régate, la bataille chez les Flyings tournait plutôt à l’avantage des équipages de Montesson malgré les louables efforts patriotiques frettois de Claude et Nathalie, dans un vent du sud un peu trop régulier pour bénéficier de ce petit plus de connaissance du terrain qui favorise les locaux.

Peu de suspense en dériveur avec la présence constante aux avants postes de Bruno Pin, parfois au rappel sur sa célèbre yole OK, chef d’oeuvre d’ébénisterie à nul autre pareil, agrémenté de son complexe circuit de bouts et de poulies sur l’avant. (« Ce n’est pas un bateau , c’est un réglage! » avait déclaré un ami de l’équipe d’entretien que je ne citerai pas mais qui a une Gazelle des sables et dont le prénom commence par Jean et finit par Luc ) , devant Emmanuel de la SNE, Léo , Jean-François de la SNE et Didier du CYVIA . La flotte était cependant assez regroupée malgré quelques écarts importants.

Après une pause méridienne roborative bien méritée en extérieur, où l’on a failli manquer de chaises, avec plus de 30 convives, les hostilités ont pu reprendre à 13 h 30.

Quelques changement d’équipages plus tard en Vent d’ouest ( pour causes diverse et variées dont un repas de crêpes, pantagruélique, je ne vise personne…) l’ordre des arrivées bougea un peu l’après midi en quillard, avec une constante domination d’un F15 de Montesson, cette fois un peu mieux concurrencé par le VO frettois Jacques Mathurin plus agressif , mieux réglé et mieux inspiré devançant désormais le VO Agglo Val Parisis et les autres Flyings.

En l’absence totale d;envoi de spi des frettois , qui n’avaient pas anticipé la concurrence du CVBS, qui eux « envoyaient le pépin » , l’usage vintage du foc tangoné au vent arrière avait permis une réduction des écarts et les arrivées au près étaient un peu plus serrées. Par contre la domination de la Yole OK historique se poursuivait en dériveur , même avec un involontaire remplissage aquatique d’origine sécuritaire . Nos gros newmatics confortables font de grosses vagues dans les virements et peuvent parfois remplir d’eau une Yole OK et remplir aussi d’amertume son barreur…

Notons une dernière manche un peu plus délicate, agrémentée d’une note spécifique frettoise de risées aléatoires, avec tout plein de rebondissements , où les voiliers n’arrêtaient pas de se croiser sans trouver l’option favorable à bâbord ou à tribord. Contre toute attente et presque par surprise, le VO frettois Jack Mathurin bien mal parti, réussit quand même à grands coups de recentrages à s’adjuger la deuxième place en temps réel sur la ligne juste derrière le meilleur F15 de Montesson .

Après 5 manches la fin de la compétition fut sifflée vers 15 h 30 pour permettre à nos amis de Montesson de regagner leurs pénates avant la nuit qui tombe vite en ce moment.

En résultats provisoires en temps réel , en dériveurs, Bruno Pin l’emporte devant Emmanuel Carré de La SNE ,Léo Lelay de la Frette, Jean-François de la SNE et Didier du CYVIA.,

En quillard en temps réel , le F15 de Christian Hubert l’emporte devant le VO de François , Ascagne et Serge Barbe. Il est cependant probable qu’au vu des temps compensés plus favorables des F15, ces résultats soient modifiés après prise en compte de ces mêmes temps . Brice a bien fait remarquer que les résultats du VO Agglo étaient meilleurs le matin quand il barrait, que l’après midi avec Jean , mais cette opinion ne regarde que lui.

Un grand merci aux organisateurs, au comité de course animé par Jeanine , à ceux qui ont assuré notre sécurité, Yves et notre président Didier , et à Fabienne et Serge du CYVIA qui ont efficacement renforcé le comité et les équipages lors de cette superbe journée.

Hommage à Dominique LARIDAN

Nous avons appris avec tristesse en ce mois d’octobre 2025 la disparition de Dominique Laridan qui a été une figure marquante du club de voile de 2000 à 2022.

Pour ceux qui ne l’ont pas connu, Dominique, ancien commando, affichait une certaine ressemblance avec le Monsieur Propre de la publicité , c’était un costaud qui ne craignait pas grand monde, avec l’assurance propre aux costauds, et les entrées au club house de ce colosse jovial ne passaient jamais inaperçues.

Il était toujours prêt à plaisanter et aussi à filer un coup de main de bon cœur quand c’était nécessaire.

Il avait commencé à former avec Georges, son beau frère et ami, un mémorable équipage d’aventuriers en 470. Cet équipage de choc était parfois la cible en régate de deux jeunes de l’école de voile en 420, Gaétan et Kevin qui réussirent un beau jour à réaliser leur rêve en leur faisant un tribord.

Le plaisir de naviguer en mode convivialité l’emportait largement sur l’esprit de compétition, que ce soit en 470 et plus tard sur son fameux Vent d’Ouest 213 repeint en bleu marine.

Depuis son arrivée, discrète mais accompagnée d’un orage mémorable qui balayait le quai de Seine en juin 2000, il s’était impliqué fortement dans la vie du club , participant de bonne humeur aux corvées de nettoyage du quai , formant avec pédagogie en Vent d’ ouest, jeunes et moins jeunes . Les débutants bénéficiaient avec lui de bonnes bases , comme Nicolas Thepaut, futur champion de France en laser 4.7 qui avait commencé tout jeune avec lui comme équipier.

Lors de sa préretraite, il était devenu l’âme et le fondateur d’une performante équipe d’entretien en mettant ses mains en or au service des installations et des bateaux du club , très méticuleux il s’illustrait particulièrement dans la peinture des coques de Vent d’ ouest et de laser .

Il avait aussi participé plusieurs années de suite à l’organisation des championnats d’ Ile de France junior d’Open Bic à Lavacourt en début d’été.

Rapidement devenu membre du comité , il avait repris avec une efficacité reconnue le poste de trésorier après le départ de Bruno Leroy, le président et les sociétaires pouvaient compter sur lui pour le suivi régulier et rigoureux des comptes, l’exécution du budget et les relances .

Dominique est parti discrètement mi octobre après plusieurs années de lutte contre une longue maladie.

Les coups de fil s’étaient raréfiés ces derniers temps, il était un peu taiseux, ne parlait jamais pour ne rien dire , et n’était pas du genre à s’épancher , avec son sens de l’honneur , tout simplement.

Les jeunes qu’il avait connus, devenus adultes maintenant , m’ont fait part de leur tristesse, Louis évoquant son caractère bien trempé et aussi un homme qui avait le cœur sur la main, Gaétan qui l’appréciait beaucoup le trouvait cool , sa simplicité et sa franchise tranquille avec les juniors surement….

Toute notre gratitude , Dominique , pour ta présence et ton action toutes ses années, pensées à ta famille en ces moments de peine .

Régate club et départementale du 11 novembre

Dernière régate frettoise de l’année aux SNF prévue le mardi 11 novembre 2025.

Rendez vous au club à partir de 9 heures au club et inscriptions jusqu’à 10H30.

Parcours banane ,bâbord et règles RIR . Deux à 5 manches selon les conditions météo.

La régate est intersérie.

Nos activités en octobre

Un samedi bien venté le 04 octobre a permis une belle navigation de la flotte d’open bics dont les barreurs méritants ont été mis à rude épreuve dans l’art du dessalage et du ressalage, pour l’occasion, les nouveaux cavaliers du laser 4.7 avait repris leurs poneys , enfin leurs open bics en raison du vent puissant.

Les lasers étaient réduits au strict minimum , c’est à dire à une unité qui avait poussé le bouchon un peu loin, puisque ce précieux accessoire n’avait pas été refixé correctement avant la mise à l’eau, de ce fait le retour au vent arrière d’Herblay s’avéra quelque peu laborieux. Le solo autre dériveur fit également face à l’éloignement et à des problèmes d’étanchéité dans le secteur d’ Herblay , ce qui occasionna à son barreur un peu de marche à pied et un remorquage à deux sécus en fin de séance. De l’utilité de naviguer groupés, mais pas de problèmes en Vent d’ ouest à la pointe de l’information avec leur VHF.

Nous avions programmé le rangement avant le retour du vent violent et du grain spectaculaire, un spectacle édifiant à l’abri dans la cabine. en regardant quelques arbres craquer sur la rive d’ Achères,

Séance plus calme le 11 octobre avec le retour d’Alexandre qui remplaçait François à l’encadrement des laseristes. Alexandre avait ramené le soleil et un vent montant, pour une très belle séance.

Tous étaient ravis de ce temps estival accompagnant la vingtaine de voiliers et leurs équipages.

Notre régate frettoise prévue le 12 octobre a finalement été annulée faute de combattants

En revanche , deux de nos coureurs, Brice et Léo ont participé à l’ étape CYVIA, sur l’ Oise du championnat départemental et se sont adjugés les premières et troisièmes places devant une dizaine d’autres concurrents également laseristes.

Ils n’ont pas eu à se déplacer avec leur bateau en remorque car le club de l’ Isle Adam leur avait preté deux bateaux.

Une autre séance du samedi a pu être organisée le samedi 25 octobre , sans open bics pour cause de vacances scolaires, mais avec lasers et Vent d’ouest, elle a réuni une dizaine de bateaux.

Autre séance également le premier novembre après midi, les participants on apprécié le soleil et fait ce qu’il pouvaient dans la pétole, suscitant de vives discussions sur nos groupes Whatsapp quant à la fiabilité des prévisions météo, avec une critique désabusée des sites, un participant a même proposé le site d’une certaine madame Irma , confondant surement prévisions et prédictions…